• 主题
高级搜索  >
历史搜索 清空历史
首页> 外文期刊>Environmental Business Journal >CAFE STANDARDS AN AREA FOR COMPROMISE
【24h】

CAFE STANDARDS AN AREA FOR COMPROMISE

机译：咖啡厅标准是妥协的领域

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
           
页面导航
  • 摘要
  • 著录项
  • 相似文献
  • 相关主题

摘要

Brian Runkel: For the most part,rnWheeler will pursue the same policies asrnPruitt, albeit in a less confrontational manner.rnHe has already pledged to be morernopen in his communications, calendar ofrnmeetings, etc. Wheeler is also a consummaternDC-insider, and thus, may be morernwilling to “cut deals” on at least a few ofrnthe policies and regulatory actions that arernpending. For instance, he may be willingrnto work out some sort of compromise withrnCalifornia and the auto industry concerningrnCAFÉ/GHG vehicle emission standardsrnfor 2021-2025. The auto industryrnwants one national standard more thanrna rollback, and would be willing to keeprnthe standards as envisioned by the ObamarnAdministration as long as additional creditsrnand flexibility in how to meet the standardsrnare provided. Wheeler may be muchrnmore receptive to the auto industry’s concernsrnthan in pursuing a Trump Administrationrn“scorched earth” strategy of seekingrnto remove California’s Clean Air Waiver,rnwhich they are concerned will only resultrnin lengthy litigation and regulatory/businessrnuncertainty for the auto industry.
机译：布赖恩·伦克尔（Brian Runkel）：大多数情况下，惠勒（Wheeler）会采取与普鲁特（Pruitt）相同的政策，尽管采取的方式不是对抗性的。他已经保证在他的通讯，会议日历等方面更加开放。可能更愿意至少对即将到来的一些政策和监管措施进行“削减交易”。例如，他可能愿意与加利福尼亚州和汽车工业就2021-2025年的CAFÉ/ GHG车辆排放标准达成某种妥协。汽车行业不但要回滚一个国家标准，而且只要提供更多的信用以及如何满足该标准的灵活性，就会愿意保留奥巴马政府所设想的标准。惠勒可能更愿意接受汽车行业的担忧，而不是追求特朗普政府的“焦土”战略，寻求取消加利福尼亚州的“清洁空气豁免权”，他们担心，这样做只会导致汽车行业冗长的诉讼和监管/业务不确定性。

著录项

  • 来源
    《Environmental Business Journal》 |2018年第4期|20-20|共1页
  • 作者

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
  • 关键词

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱：kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备：11010802029741号 ICP备案号：京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有

  • 客服微信

  • 服务号