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Breaking the ice

机译:打破坚冰

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摘要

The International Maritime Organization's (IMO's) Polar Code went into effect on 1 January 2017 for all new vessels built on or after that date. As of 1 January of this year, it applies to all existing vessels as well, expanding the scope of the regulation as Arctic activity continues to grow. Adopted by the IMO in 2014 and 2015, the requirements contained in the Polar Code were added to existing IMO conventions, Safety of Life at Sea (SOLAS), and the International Convention for the Prevention of Pollution from Ships (MARPOL), as a recognition of the hazards and conditions unique to polar waters, as well as an expected increase in traffic in the Arctic and Antarctic.
机译:国际海事组织(IMO)的极地规则于2017年1月1日生效,适用于该日期或之后建造的所有新船。自今年1月1日起,它也适用于所有现有船只,随着北极活动的持续增长,该法规的范围也在扩大。国际海事组织(IMO)在2014年和2015年通过了《极地守则》中的要求,将其添加到现有的国际海事组织公约,《海上人命安全》(SOLAS)和《国际防止船舶造成污染的公约》(MARPOL)中,极地水域特有的危害和状况,以及北极和南极洲的交通量预计会增加。

著录项

  • 来源
    《Fairplay》 |2018年第6923期|36-39|共4页
  • 作者

    John Gallagher;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
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