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Dry bulk Optimist

机译：干散乐观主义者

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Mitsui OSK Lines (MOL), Japan's biggest shipowner, sees growth potential in Singapore. In April the company shifted a large part of its dry bulk business to Singapore, where a substantial number of its tanker businesses are also based. MOL senior managing executive officer Kenichi Nagata, who oversees the company's coal and iron ore carrier division, told Vairplay about his outlook for the market. "One of the main reasons for establishing MOL Cape and MOL Bulk Carriers in Singapore is that many of our charterers, such as Rio Tinto, BHP Billiton and Vale, have offices there," he said.
机译：日本最大的船东三井OSK Lines（MOL）看到了新加坡的增长潜力。 4月，该公司将大部分干散货业务转移到了新加坡，该公司的大量油轮业务也以新加坡为基地。负责公司煤炭和铁矿石运输部门的MOL高级董事总经理永田贤一（Kenichi Nagata）向Vairplay透露了他对市场的展望。他说：“在新加坡建立MOL Cape和MOL散货船的主要原因之一是我们的许多承租人，例如力拓，必和必拓和淡水河谷都设有办事处。”

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