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Untersuchungen Gealterter Kunststoffdichtungsbahnen Aus Dem Tunnel Menkhauser Berg

机译：Menkhauser Berg隧道中老化的塑料土工膜的研究

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Bei Tunnelbauwerken muss sichergestellt werden, dass alle Einzelkomponenten für eine vorgegebene Lebensdauer die erforderlichen Materialeigenschaften beibehalten. Der vorliegende Beitrag befasst sich mit dem mechanischen Verhalten von zwölf Jahre alten Kunststoffdichtungsbahnen, die aus einem Straßentunnel ausgebaut wurden. Dabei wird der Fragestellung nachgegangen, welche Bruchdehnungen und Zugfestigkeiten der Bahnen sich über diesen Zeitraum einstellen. Weiterhin konnte anhand der ausgebauten Proben die mechanische Beanspruchung der eingebauten Bahnen und des Vliesstoffes dargestellt werden.rnTunnelbauwerke sind technisch aufwändige und kostenintensive Teilabschnitte im Zuge nationaler und internationaler Infrastrukturprojekte. Diese Bauwerke sind daher für eine Lebensdauer von bis zu 100 Jahren ausgelegt. Auch alle Einzelkomponenten müssen auf eine derartige Lebensdauer ausgelegt sein. Dies trifft auch auf die Abdichtung des Tunnels zu, die im Lauf der Nutzung mechanischen Einwirkungen, erhöhten Temperaturen, Wasser-be-wegungen, Feuchtigkeit sowie chemischen Angriffen ausgesetzt sein kann. Eine Instandsetzung der Abdichtung ist nahezu ausgeschlossen.
机译：在隧道结构中，必须确保所有单个组件在指定的使用寿命内都保持所需的材料特性。本文讨论了从公路隧道中拆除的十二年历史的塑料土工膜的机械性能。研究了在这段时间内出现哪些断裂伸长率和纤网的拉伸强度的问题。此外，可以基于去除的样品来显示内置片和非织造材料的机械应力。因此，这些结构的使用寿命长达100年。还必须为所有单个组件设计使用寿命。这也适用于隧道的密封，在使用过程中可能会受到机械影响，高温，水流，湿气和化学侵蚀的影响。修理密封几乎是不可能的。

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