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Pratt & Whitney still working through GTF retrofit backlog

机译:普惠公司仍在处理GTF改造积压工作

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摘要

US-based Pratt & Whitney is still working through a retrofit effort to fix the three major issues afflicting PW1000G-series engines, but expects the activity to be concluded this year. However, Greg Hayes, chief executive of parent company United Technologies, says that there are "no new durability issues" with the geared turbofan (GTF), the majority of which have been seen on PW1100Gs for the Airbus A320neo family.
机译:总部位于美国的普惠公司仍在努力进行改型工作,以解决困扰PW1000G系列发动机的三个主要问题,但预计此项工作将于今年结束。但是,母公司联合技术公司首席执行官格雷格·海斯(Greg Hayes)表示,齿轮涡扇(GTF)并没有“新的耐用性问题”,其中大多数都出现在空客A320neo系列的PW1100G上。

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    《Flight international》 |2020年第5721期|10-10|共1页
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