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BLAME IT ON THE BRUSSELS SPROUTS

机译：怪罪于布鲁塞尔的萌芽

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摘要

As is my normal custom on a two-man crew, I offer to perform the walk-around inspection when it's the copilot's leg. I enjoy the stroll, fresh air, and re-engagement with the parts and pieces of the airplane — a reminder of just how big the machine is that I fly. On this particular occasion, performing the walk-around was not an exercise of sound judgment for an experienced captain. The sky had unleashed an annoying drizzle over London Heathrow Airport. Sadly, I was aware of the forecast before leaving JFK the morning prior. Certain that I wouldn't melt (although I didn't share the same confidence with the new uniform material), my walk-around of our 777-300 progressed without issues.
机译：按照我通常由两名人员组成的习惯，我愿意在副驾驶员的腿上进行步行检查。我喜欢漫步，呼吸新鲜空气以及重新接触飞机的各个部分，这让我想起了我飞行的机器有多大。在这种特殊的情况下，对于经验丰富的队长来说，进行绕行并不是明智的判断。天空在伦敦希思罗机场上空喷出了令人讨厌的毛毛雨。可悲的是，我在前一天早上离开肯尼迪国际机场之前就已经知道了这一预测。可以肯定的是，我不会融化（尽管我对这种新的制服材料没有同样的信心），我的777-300飞机没有任何问题。

著录项

  • 来源
    《Flying》 |2017年第3期|82-83|共2页
  • 作者

    Les Abend;

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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
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