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PETER AND NICK'S EXCELLENT ADVENTURE

机译:彼得和尼克的出色冒险

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摘要

The alternatives are inconvenient doglegs: either fly up the San Joaquin Valley and cross the Sierra Nevada at Fresno or Lake Tahoe, or fly east almost to Las Vegas before turning northward toward central Nevada and Idaho. But wait. The powers that partition airspace did provide itinerant VFR pilots with a consolation prize. It is called the Trona Gap, after the dusty mining town of Trona, vaguely familiar to motorists on their way to the pans and dunes of Death Valley. That the Trona Gap was a grudging afterthought I infer from the fact that it is L-shaped, just 4 miles wide at its southern end and, furthermore, it straddles the south and north halves of the CG-18 world aeronautical chart, as if in order to make navigating it as inconvenient as possible.
机译:其他选择是不方便的狗腿:要么飞上圣华金河谷,越过弗雷斯诺或太浩湖的内华达山脉,要么向东飞到拉斯维加斯,然后向北转向内华达州中部和爱达荷州。可是等等。划分空域的权力确实为巡回飞行VFR飞行员提供了安慰奖。它被称为Trona Gap,是在尘土飞扬的Trona采矿小镇之后,在驾车前往死亡谷的沙丘和沙丘的路上隐约地熟悉的。我认为Trona Gap是一个令人不安的事,我认为它是L形的,在它的南端只有4英里宽,而且它跨在CG-18世界航空图的南半和北半部分,好像为了使导航尽可能不便。

著录项

  • 来源
    《Flying》 |2017年第12期|72-73|共2页
  • 作者

    Peter Garrison;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
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