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机译：下一代

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With the 2020 mandate for ADS-B Out equipment for aircraft flying in controlled airspace rapidly approaching -and the FAA offering a $500 equipment rebate to the first 20,000 aircraft owners to get in line - now is a great time to commit to a unit to avoid the mad rush before the compliance deadline. But there is a long list of offerings on the market and choosing one product over another can be difficult. If you know that you won't ever fly in Class A airspace (FL 180 and above) or internationally, you can stick with a simpler universal access transceiver (UAT). If you don't have a WAAS GPS system to provide position information, the unit will have to include it, which most systems sold today do. There is a long list of ADS-B systems on the market, ranging in price from around $2,000 to $6,000. For Class A and international flights, you will need a Mode C transponder with extended squitter (ES) capability.
机译：随着2020年用于在管制空域飞行的飞机的ADS-B Out设备的要求迅速临近-联邦航空局向首批20,000架飞机的机主提供500美元的设备回扣-现在是承诺避免这种情况的绝佳时机在合规期限之前疯狂地赶往。但是市场上有很多产品，选择一种产品而不是另一种产品可能很困难。如果您知道您永远不会在A级空域（FL 180及以上）或国际范围内飞行，则可以坚持使用更简单的通用接入收发器（UAT）。如果您没有WAAS GPS系统来提供位置信息，则该装置将必须包含它，而今天售出的大多数系统都会这样做。市场上有很多ADS-B系统，价格从2,000美元到6,000美元不等。对于A类和国际航班，您将需要具有扩展的Squitter（ES）功能的C模式应答器。

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