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DIAMOND DA62

机译：钻石DA62

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摘要

It's a pity, however, that so few people are expected to buy it. Don't blame Diamond for that. Light-piston twin sales have been so slow for so long that most aircraft buyers - and aviation writers - have written off the segment as all but dead. And no wonder. There aren't nearly as many pilots hanging around airports today who will tell you they need a twin. That's mainly a byproduct of the rise of high-performance piston singles like the Cirrus SR22 and Cessna TTx, which can do pretty much everything a twin can but with substantially reduced operating costs and essentially no safety penalty.
机译：可惜的是，预计很少有人会购买它。不要怪钻石。轻型活塞双胞胎的销售一直如此缓慢，以至于大多数飞机购买者和航空作家都将这一部门注销，但几乎全部销毁。难怪如今，在机场周围闲逛的飞行员几乎没有多少人会告诉你他们需要双胞胎。这主要是Cirrus SR22和Cessna TTx等高性能活塞单打兴起的副产品，这些活塞单打可以完成双胞胎所能做的所有事情，但其运行成本却大大降低，并且基本上没有安全性损失。

著录项

  • 来源
    《Flying》 |2015年第12期|46-53|共8页
  • 作者

    STEPHEN POPE;

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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
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