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Used Jets: Real Airplanes or Spare-Part Repositories?

机译：二手喷气机：真正的飞机还是备件仓库？

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Perusing the for-sale sections of used-jet websites turns up some intriguing listings for older Citations, Learjets, Falcons and Gulfstreams, many of which are selling for less than the price of a typical high-performance piston single. When you can pick up a Cessna Citation I/SP for around the same price as a used Cirrus SR22, something's seriously amiss. Obviously, if you see a $350,000 price tag on a 1970s-era private jet, you know there's likely to be a catch. Cheap jets usually need expensive engine overhauls, are due for major inspections or both.
机译：细读二手喷气机网站的待售部分，就会发现一些有趣的清单，包括较早的Citations，Learjets，Falcons和Gulfstreams，其中许多产品的售价都低于典型的高性能活塞单体的价格。当您可以以与二手Cirrus SR22相同的价格购买Cessna Citation I / SP时，确实很不对劲。显然，如果您看到一架1970年代私人飞机的标价为35万美元，您就会知道这很可能会风头正劲。廉价喷气机通常需要昂贵的发动机大修，或者需要进行大检查或两者兼而有之。

著录项

  • 来源
    《Flying》 |2013年第5期|48-53|共6页
  • 作者

    STEPHEN POPE;

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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
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