...
  • 主题
高级搜索  >
历史搜索 清空历史
首页> 外文期刊>Flying >My Own Private Wichita
【24h】

My Own Private Wichita

机译：我自己的私人威奇托

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
           
页面导航
  • 摘要
  • 著录项
  • 相似文献
  • 相关主题

摘要

Reading ken scott's very sound advice to would-be homebuilders in the May issue got me thinking about my own experiences, and how things have changed since I got involved in homebuilding. I started thinking about building an airplane around 1963. At that time there were no prefab kits on the market and only a limited number of plans. Most homebuilts were sport biplanes or small wood or tube-and-fabric cruisers like the Wittman Tailwind. Like most young men I was entranced by speed and fighter-like looks and flying qualities, and so I leaned toward something like the Long/Bushby Midget Mustang, a handsome single-seat taildragger of all-metal construction. But although plans for such airplanes could be bought, I don't recall ever considering them; I wanted to design an airplane myself.
机译：在5月号上阅读肯·斯科特（Ken Scott）对可能的房屋建造者的非常合理的建议后，我开始思考自己的经历以及自从我从事房屋建造以来情况发生了什么变化。我开始考虑在1963年左右建造飞机。当时市场上没有预制套件，只有少量计划。大多数自建房屋是运动型双翼飞机或小型木制或管状织物巡洋舰，例如维特曼风帆。像大多数年轻人一样，我对速度和战斗机般的外表以及飞行特质着迷，因此我倾向于使用Long / Bushby Midget Mustang（长/布什比侏儒野马）之类的东西。但是，尽管可以购买这类飞机的计划，但我不记得曾经考虑过它们。我想亲自设计一架飞机。

著录项

  • 来源
    《Flying》 |2013年第7期|7678-79|共3页
  • 作者

    PETER GARRISON;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
  • 关键词

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱：kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备：11010802029741号 ICP备案号：京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有

  • 客服微信

  • 服务号