First Flight, Last Flight

Peter Garrison

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机译：首飞，最后一班

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On an August morning in 2000 at Lakeland, Florida, the builder of a scale Spitfire replica was preparing for the airplane's first flight. He made a series of taxi runs and then returned to his hangar. He told onlookers that "it's a bugger back there." Even at 70 knots, with the stick full forward, he could not raise the airplane's tail. "I should have more elevator authority," the pilot commented, and added that the airplane might need a larger horizontal stabilizer and elevator.

机译：2000年8月的一个早晨，在佛罗里达州莱克兰市，一架规模喷火烈鸟复制品的制造商正在为飞机的首次飞行做准备。他进行了一系列的滑行，然后返回机库。他告诉围观者，“那是个虫子”。即使以70节的速度前进，操纵杆完全向前，他也无法举起飞机的尾巴。飞行员评论说：“我应该拥有更多的电梯权限。”他补充说，飞机可能需要更大的水平稳定器和电梯。

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来源
《Flying》 |2006年第7期|p.5052|共2页
作者
Peter Garrison;
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原文格式 PDF
正文语种 eng
中图分类航空;
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