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【24h】

Lost Horizons: A yellow dot gets entangled in shades of gray

机译：丢失的视野：黄色点缠绕在灰色的阴影中

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In May 2019, two men took off from Tipton Airport (KFME) in Fort Me-ade, Maryland, for a pleasure flight. They were in a Guimbal Cabri G2 helicopter, and had hoped to find and photograph a relative of the passenger who was fishing from a boat in the Chesapeake Bay. The morning was foggy; when the pilot called to file the flight plan required by the Washington, D.C., special-flight-rules area, the briefer reported that an airmet for possible IFR conditions was active until evening, and VFRwas not recommended. When asked if he would like a weather briefing, the pilot replied that he did not need any other information. The helicopter crossed the Chesapeake Bay alongside the Highway 50 Bay Bridge. The passenger snapped pictures from the western side. The opposite shore, less than 3 miles away, was barely discernible through the fog, but the tops of the 400-foot pylons were visible, and conditions-though below fixed-wing VFR minimums- were easily flyable for a helicopter.
机译：2019年5月，两名男子从马里兰州堡垒Me-Ade堡机场（KFME）起飞，以获得乐天飞行。 他们是在吉马布尔CABRI G2直升机，并希望找到并拍摄乘客的亲戚，乘坐乘船在切萨皮克湾钓鱼。 早上有雾; 当飞行员呼吁提交华盛顿，D.C.，特殊航班区域所需的飞行计划时，Briefer报告了一个可能的IFR条件的机命直到晚上，而且不建议vfrwas。 当被问及他是否希望天气简报，飞行员答复了他不需要任何其他信息。 直升机沿着50号高速公路桥越过切萨皮克湾。 乘客拍摄了西侧的照片。 通过雾距离不到3英里的岸边，通过雾勉强可辨别，但是400英尺的塔架的顶部是可见的，条件 - 虽然在固定翼VFR最小值以下 - 易于飞行的直升机。

著录项

  • 来源
    《Flying》 |2021年第4期|2830|共2页
  • 作者

    PETER GARRISON;

  • 作者单位
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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
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