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Hawker icons reborn

机译:小贩图标重生

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摘要

It's hard not to gasp when Phil Lawton pulls open the door to Hangar 7 at Thruxton airfield in Hampshire. Within, standing nose to tail, are the partly fleshed skeletons of two Hawker Hurricanes - examples of a hugely significant British icon that remains, sadly, a comparatively rare sight in our skies. One year from now, the first of these, 1942-built former RCAF Mk.XII G-CBOE, will fly. Another year on, G-BYDL serial number Z52O7, a Gloucester Aircraft Mk.llB, will also emerge - wearing the distinctive markings of Finnish Air Force HC-465, a 1942 Continuation War veteran (see panel). The company behind both of these, and a forthcoming Tiger Moth and Auster, is Phoenix Aero Services.
机译:菲尔·劳顿(Phil Lawton)向汉普郡(Hampshire)的特鲁克斯顿机场(Thruxton Airport)的7号机库敞开大门,真是令人不安。内部,从鼻到尾直立着,是两个小贩飓风的部分肉体骨骼-一个非常重要的英国标志的例子,可惜的是,在我们的天空中,这仍然是一个相对罕见的景象。从现在开始的一年后,其中第一架,即1942年建造的前RCAF Mk.XII G-CBOE将飞行。再过一年,G-BYDL序列号Z52O7(格洛斯特飞机Mk.llB)也将面世-带有芬兰空军HC-465(1942年继续战争退伍军人)的独特标记(请参见面板)。这两个公司以及即将推出的Tiger Moth和Auster的公司是Phoenix Aero Services。

著录项

  • 来源
    《FlyPast》 |2012年第366期|p.100-103|共4页
  • 作者

    Steve Beebee;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
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