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Still Got The Blues...

机译:还是闷闷不乐...

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摘要

Painted in its distinctive all blue scheme, PM631 is the BBMF's longest serving aircraft. Built in 1945 as an unarmed, high altitude photo-reconnaissance Mk.XIX with a pressurised cockpit and a Griffon 66 engine, it was designed to fly at up to 370mph (595km/h) at 40,000ft (12,192m), and had a range of 1,500 miles. Too late for operational service in World War Two, it instead flew with 203 Advanced Flying School from May 1949, having been delivered to the RAF three years earlier. As it was no longer reguired for the role it had been designed for, it was modified for meteorological duties.
机译:PM631以其独特的全蓝色方案进行喷涂,是BBMF服役时间最长的飞机。它是1945年作为无武装,高空照相侦察Mk.XIX建造的,配备加压的驾驶舱和Griffon 66发动机,旨在在40,000英尺(12,192m)的时速下以370英里/小时(595公里/小时)的速度飞行,射程1,500英里为在第二次世界大战中投入作战服务为时已晚,它从1949年5月开始随203高级飞行学校飞行,并于三年前交付给皇家空军。由于不再要求为其设计角色,因此对其进行了修改,以履行气象职责。

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    《FlyPast》 |2011年第357期|p.10|共1页
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