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Ford's Proving Ground

机译：福特的试验场

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Ford motor is on fast-forward to dump its foreign brands, from Jaguar to Volvo. But it's in no hurry to touch its 33% stake in Japanese carmaker Mazda. For good reason, it seems. Although still number four among Japanese auto companies—and with India-powered Suzuki breathing down its neck—Mazda is now sporting net income growth in double-digit percentages, with the beginnings of a recovery in the U.S. market as well. Ford is also employingrnMazda small-car technology as the basis for a bunch of compact cars sold under various brands, including the Ford Focus, Volvo S-40 and Cougar in Europe.
机译：福特汽车正在迅速抛弃从捷豹汽车到沃尔沃的外国品牌。但这并不急于触及其在日本汽车制造商马自达（Mazda）中33％的股份。似乎有充分的理由。尽管在日本汽车公司中仍排在第四位，而且在印度为主导的铃木公司大跌眼镜的情况下，马自达现在正以两位数的百分比实现净收入增长，并且美国市场也开始复苏。福特还采用马自达（Mazda）小型汽车技术作为一系列以各种品牌出售的紧凑型汽车的基础，其中包括福特福克斯，沃尔沃S-40和欧洲美洲狮。

著录项

  • 来源
    《Forbes》 |2007年第9期|172-173|共2页
  • 作者

    Tim Kelly;

  • 作者单位
  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类 世界经济问题;
  • 关键词

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