La marque au griffon lance la commercialisation de camions électriques et hybrides rechargeables, dédiée dans un premier temps aux applications urbaines, notamment à la distribution vers les commerces de détail. Pour l'instant, le constructeur suédois propose deux modèles : un porteur électrique avec batteries (BEV) et un porteur hybride rechargeable (PHEV). Ces deux technologies s'appuient sur le système modulaire de Scania, avec des composants éprouvés sur les camions diesels. « Nous avons pris toutes les mesures possibles pour nous assurer des mêmes critères de disponibilité », précise Anders Lampinen, directeur nouvelles technologies chez Scania.
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