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【24h】

Regulated and non-regulated pollutants emitted from two aliphatic and a commercial diesel fuel

机译：两种脂肪族和商业柴油燃料排放的管制和非管制污染物

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Two synthetic aliphatic fuels and a commercial one were used on a Diesel vehicle to study the impact on exhaust regulated and non-regulated emissions. The two aliphatic fuels decrease hydrocarbons (HC), carbon monoxide (CO) and particulate matter (PM) emissions comparing to the reference fuel (commercial fuel), but they slightly increase nitrogen oxides (NO_x) emissions. Total particle number and particle size distribution are almost the same for the three fuels used on the New European Driving Cycle (NEDC), however some differences are observed on steady speeds. The two aliphatic fuels decrease the emission of particulate sulphates, of nitrous oxide (N_2O), of carbonyl compounds and methane (CH_4) comparing to reference fuel. Carbon dioxide (CO_2) emissions of the three fuels are similar.
机译：在柴油车上使用了两种合成的脂肪族燃料和一种商用的脂肪族燃料，以研究其对排放管制和非管制排放的影响。与参考燃料（商业燃料）相比，这两种脂肪族燃料减少了碳氢化合物（HC），一氧化碳（CO）和颗粒物（PM）的排放，但它们略微增加了氮氧化物（NO_x）的排放。新欧洲驾驶循环（NEDC）上使用的三种燃料的总颗粒数和粒度分布几乎相同，但是在稳定速度下会观察到一些差异。与参考燃料相比，这两种脂肪族燃料减少了颗粒硫酸盐，一氧化二氮（N_2O），羰基化合物和甲烷（CH_4）的排放。三种燃料的二氧化碳排放量相似。

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