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Herausforderung für die Zukunft: Neuer Sicherheitsstandard für die Entsorgung von Altbatterien

机译：未来的挑战：处理废旧电池的新安全标准

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Rund 15 Jahre nach ihrer Gründung stellt sich die für die Batterierücknahme und -entsorgung in Deutschland zuständige Stiftung GRS Batterien 2014 ihrer bislang größten Herausforderung: Der Einführung eines zukunftsweisenden Sicherheitsstandards für den Transport von Hochenergiebatterien. Der Hintergrund dabei: Leistungsstarke Batteriesysteme finden immer mehr Verwendung in allen Lebensbereichen. Vom Smartphone bis hin zum Akkuschrauber - in vielen Geräten stecken heute sogenannte Hochenergiebatterien, die sowohl die Rücknahme als auch die Verwertung vor zunehmend höhere sicherheitstechnische Anforderungen stellen. Und der Marktanteil dieser leistungsfähigen Energiespeichersysteme wird aktuellen Prognosen zufolge weiterhin zunehmen. Um auch in Zukunft eine sichere Sammlung und Entsorgung in Deutschland gewährleisten zu können, hat GRS Batterien daher frühzeitig reagiert und - auf Grundlage eines mehrjährigen Forschungs- und Entwicklungsprojektes - einen neuen Standard für den Transport von Altbatterien entwickelt. Altbatterien werden bei der Rücknahme ab sofort in drei Sicherheitsklassen differenziert: 1.) Herkömmliche Batterien, 2.) Hochenergiebatterien und 3.) Beschädigte Hochenergiebatterien. Die Annahme von Hochenergiebatterien geschieht dabei in einer kontrollierten Umgebung. Vor allem für beschädigte Hochenergiebatterien gelten besondere Sicherheits- und Transportvorschriften.%Around 15 years after its inception, the Stiftung GRS Batterien, which is responsible for collecting of used batteries in Germany, is facing its biggest challenge, namely the introduction of a forward-looking safety standard for the collection of high-energy batteries. This arises from the fact that high-performance battery systems are being used for more and more applications in all areas of life. From smartphones to cordless electric screwdrivers, many devices today are equipped with so-called high-energy batteries that are creating increasingly strong safety-related demands on their recovery and processing. And according to current forecasts, the market share of these high-performance energy storage systems will continue to rise. In order to ensure safe recovery and disposal in Germany, GRS Batterien has reacted promptly and, based on a research and development project lasting several years, developed a new standard for the collection of used batteries. On being taken back, used batteries will be classified right from the start in three safety-related categories: 1.) conventional batteries, 2.) high-energy batteries, and 3.) damaged high-energy batteries. High-energy batteries will only be accepted in a controlled environment, while special safety and transport regulations will apply especially for damaged high-energy batteries.
机译：成立约15年后，2014年负责德国电池回收和处置的GRS电池基金会面临着迄今为止最大的挑战：为高能电池的运输引入面向未来的安全标准。其背景是，功能强大的电池系统在生活的各个领域中越来越多地被使用。从智能手机到无绳螺丝刀-当今许多设备中都存在所谓的高能电池，在对安全性的要求越来越高之前，它们既要回收又要回收。根据目前的预测，这些功能强大的储能系统的市场份额将继续增加。为了能够确保将来在德国安全收集和处置，GRS Batterien做出了早期反应，并基于多年的研究和开发项目，制定了废旧电池运输的新标准。现在，将回收的旧电池分为三类安全等级：1.）常规电池； 2.）高能电池； 3.）损坏的高能电池。高能电池的接受是在受控环境中进行的。特殊的安全和运输法规尤其适用于损坏的高能电池。％成立约15年后，负责在德国收集废旧电池的Stiftung GRS Batterien面临着最大的挑战，即采用前瞻性技术收集高能电池的安全标准。这是由于高性能电池系统在生活的各个领域中越来越多的应用而引起的。从智能手机到无绳电动螺丝刀，当今许多设备都配备了所谓的高能电池，这些电池对回收和处理的安全性提出了越来越高的要求。并且根据目前的预测，这些高性能储能系统的市场份额将继续上升。为了确保在德国的安全回收和处置，GRS Batterien迅速做出了反应，并根据持续了几年的研发项目，为废旧电池的收集制定了新的标准。回收后，废旧电池将从一开始就被分为三类与安全相关的类别：1.）常规电池； 2.）高能电池；以及3.）损坏的高能电池。高能电池只能在受控环境中使用，而特殊的安全和运输规定将特别适用于损坏的高能电池。

著录项

  • 来源
    《Mull und Abfall》 |2014年第2期|64-6668-70|共6页
  • 作者

    Georgios Chryssos;

  • 作者单位

    Stiftung GRS Batterien Heidenkampsweg 44 20097 Hamburg;

  • 收录信息
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