Fin connaisseur des réseaux européens et déjà auteur de deux recueils de profils de lignes 1 du réseau ferré national, Reinhard Douté nous propose cette fois un inventaire comparé des temps de parcours des trains de voyageurs français au cours du temps. L'essentiel de l'ouvrage consiste en des tableaux présentant, section de ligne par section de ligne, les meilleurs temps de parcours en 1914, 1933, 1950, 1963, 1978, 1988, 1998, 2003 et 2014. Les tableaux sont regroupés en grandes relations (302 parcours ; exemples : Paris-Arras, Rennes-Brest, Bordeaux-Bayonne), relations régionales (1 404 parcours ; exemples : Saint-Claude-Bourg-en-Bresse, Laqueuille-Le Mont-Dore), Ile-de-France (110 parcours) et « lignes hors RFN encore à desserte ferroviaire en 1963 » comme Tournon-Lamastre ou Chamonix-Mon-tenvers. Outre les temps de parcours, les tableaux font apparaître systématiquement pour chaque parcours la distance, la vitesse moyenne et le nombre d'arrêts intermédiaires. Comme cela est fait dans le cadre d'une thèse scientifique, l'auteur explique de manière précise et détaillée les règles de calcul et les sources de ses informations.
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