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【24h】

Comportement et étude des graves-émulsion Coopération public-privé Compactabilité des enrobés à l'émulsion de bitume

机译：砾石-乳液的行为与研究公私合作沥青混合料的压实性

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L'une des étapes de la démarche expérimentale spécifique pour répondre aux besoins d'évaluation du comportement in situ des mélanges bitumineux à froid, consiste à s'assurer de la pertinence de l'évaluation en laboratoire des propriétés des graves-émulsion par rapport à leur fabrication industrielle et à leur comportement in situ. Cet article porte sur la propriété de compactabilité d'une grave-émulsion. La compactabilité est mesurée selon la norme française NF P 98 252 avec les presses à cisaillement giratoire (PCG) LPC. Trois aspects sont abordés. Le premier traite de la compactabilité du produit industriel sur site, au cours de la construction de l'ouvrage. Ces résultats ont ensuite été comparés à ceux obtenus en laboratoire à partir de matériaux reformulés avec les constituants du chantier. Une très bonne régularité de la fabrication industrielle est observée et la représentativité de la simulation de laboratoire par rapport au comportement in situ est validée. Ces résultats permettent a priori d'envisager la confection de corps d'épreuve avec la PCG. Cette fonctionnalité est présentée dans la troisième partie, dans le but de réaliser des corps d'épreuve destinés à des essais rhéologiques sur matériaux cohésifs. Le support de cette expérimentation est le troisième chantier expérimental instrumenté réalisé dans le cadre de l'opération de recherche intitulée «Optimisation des matériaux routiers économes et incorporant des recyclés de la route (OPTIMIRR)» donnant lieu à une collaboration entre IFSTTAR-RST, les entreprises de VUSIRFet le gestionnaire de la voirie, le conseil général d'Ille-et-Vilaine.%The design methodology for emulsified asphalt mixes is aimed at determining the characteristics of the material and predicting its behaviour in the field. One of the steps of the method corresponds to the assessment of the mix comparability in the laboratory and on site. The present article is focused on the comparability of grave-emulsion. The comparability is measured according to French standard NFP98252, using LPC gyratory shear compactors (GSC). Firstly, the in-site comparability of the industrial mix is presented. Besides, the voids content of the GE placed on the road have been recorded over 3 years. These results are then compared to those obtained on mixtures manufarured in the laboratory. A good correlation between the results of the two comparability tests has been observed. Overall, the results allow using the GSCs to manufarure specimens for rheological tests. The present study has been performed in the framework of both the IFSTTAR OPTIMIRR research program and the conseil general d'llle-et-Vilaine/ IFSTTAR/ USIRF public-private cooperation.
机译：满足评估冷沥青混合物原位性能需求的特定实验方法的阶段之一，是确保与重质乳化液性质的实验室评估相比，具有相关性。他们的工业制造及其行为。本文涉及的是砾石乳液的可压实性。根据法国标准NF P 98 252，用旋转剪切压力机（PCG）LPC测量压实性。讨论了三个方面。首先是在结构建造过程中现场处理工业产品的可压缩性。然后将这些结果与实验室中从用现场组成重新配制的材料中获得的结果进行比较。在工业制造中观察到非常良好的规律性，并且验证了实验室模拟相对于原位行为的代表性。这些结果允许先验地考虑使用PCG构建测试体。此功能在第三部分中介绍，目的是生产用于在粘性材料上进行流变测试的测试体。此实验的支持是作为研究操作的一部分进行的第三个仪器化实验项目，题为“经济型道路材料的优化和再生道路材料的掺入（OPTIMIRR）”，这引起了IFSTTAR-RST之间的合作， VUSIRF的公司和道路经理，Ille-et-Vilaine的总理事会。％乳化沥青混合料的设计方法旨在确定材料的特性并预测其在现场的性能。该方法的步骤之一对应于在实验室和现场评估混合物的可比性。本文着重于乳化剂的可比性。根据可比性，根据法国标准NFP98252，使用LPC旋转剪切压实机（GSC）进行测量。首先，提出了产业结构的现场可比性。此外，GE在道路上的空隙含量已记录了3年。然后将这些结果与在实验室中制造的混合物获得的结果进行比较。已观察到两个可比性测试结果之间的良好相关性。总体而言，结果允许使用GSC对流变学测试样品进行加工。本研究是在IFSTTAR OPTIMIRR研究计划和d'llle-et-Vilaine / IFSTTAR / USIRF公私合作总署的框架下进行的。

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