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在上海讲海事的世界语！

机译：在上海讲海事的世界语！

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行业的名人都会出席在二〇一九年的中国国际海事技术学术会议和展览会，可是局 中人们会聚合吗？讨论中国和欧洲的海事行业的潜力是多经常的事？此外，议论结 构性挑战和一方业务对另一方的风险是多经常的事？是维护商业秘密或是》门道《 流出的问题？当然，双方关注这些都是合理的。对于巿场份额有一定的策略的谨慎 都是应该的。但是，双方之间缺乏对话也不是办法的。当你们终于聚在一起时，就像 在交叉交谈一样。像海事那么互联的行业，拥有种种的相连与互相的依赖，对话总是 重要的。从而显着,可以说讨论的基础是眼睛齐平，同样的语言。我们讨论什么和为什 么？不一样的（交谈）文化，策略和目标不应该阻碍共同的基础。尤其在现在这样 的时期，为了实现雄心勃勃的环境政策目标而集体行动来履行海运的现代化。需要 的是一种海事业界语言，海运的世界语，至少有真实交谈的意愿。任何用同样的行为 来讨论同样的事情的人会可能更快找到解决方案--或者只是一个。
机译：行业的名人都会出席在二〇一九年的中国国际海事技术学术会议和展览会，可是局 中人们会聚合吗？讨论中国和欧洲的海事行业的潜力是多经常的事？此外，议论结 构性挑战和一方业务对另一方的风险是多经常的事？是维护商业秘密或是》门道《 流出的问题？当然，双方关注这些都是合理的。对于巿场份额有一定的策略的谨慎 都是应该的。但是，双方之间缺乏对话也不是办法的。当你们终于聚在一起时，就像 在交叉交谈一样。像海事那么互联的行业，拥有种种的相连与互相的依赖，对话总是 重要的。从而显着,可以说讨论的基础是眼睛齐平，同样的语言。我们讨论什么和为什 么？不一样的（交谈）文化，策略和目标不应该阻碍共同的基础。尤其在现在这样 的时期，为了实现雄心勃勃的环境政策目标而集体行动来履行海运的现代化。需要 的是一种海事业界语言，海运的世界语，至少有真实交谈的意愿。任何用同样的行为 来讨论同样的事情的人会可能更快找到解决方案--或者只是一个。

著录项

  • 来源
    《Hansa》 |2019年第11期|4-4|共1页
  • 作者

    Michael Meyer;

  • 作者单位

    HANSA International Maritime Journal;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
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