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首页> 外文期刊>IEEE Transactions on Magnetics >Parametric Analysis of Eddy-Current Brake Performance by 3-D Finite-Element Analysis
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Parametric Analysis of Eddy-Current Brake Performance by 3-D Finite-Element Analysis

机译：基于3D有限元分析的涡流制动性能参数分析

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Eddy-current brakes as primary brakes in automobiles can potentially remedy the problems posed by conventional friction brakes. First, however, it will be necessary to analyze the effece of each design parameter on the performance of the eddy-current brake before designing a conceptual brake for a practical application and evaluating its behavior in real-life driving situations. In this paper, we analyze the effects of design parameters on the torque-speed curve of the eddy-current brake by the means of three-dimensional (2-D) finite-element analysis. The paper follows a previous work in which analysis was performed with a 2-D analytical model.
机译：涡流制动器作为汽车的主要制动器可以潜在地解决传统摩擦制动器带来的问题。但是，首先，有必要分析每个设计参数对涡流制动器性能的影响，然后再为实际应用设计概念性制动器并评估其在实际驾驶情况下的性能。本文通过三维有限元分析，分析了设计参数对涡流制动器转矩-速度曲线的影响。本文遵循了先前的工作，其中使用2-D分析模型进行了分析。

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