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GPS HOLDS

机译：GPS保持

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摘要

A longstanding corollary to Murphy's Law asserts that "Interchangeable parts won't." So it is when we set out to compare conventional holds to GPS holds. In some respects they can be quite different, and the subtle GPS differences can become suddenly important. Here, then are the ins-and-outs of flying GPS holds. Consider that there are three phases to any hold: the entry, the execution and maintaining the established hold. I call them the three "E"s. Let's scrutinize each phase from both conventional and GPS perspectives, then apply that knowledge to some GPS navigators. But, before we dig into that, let's take a closer look at the difference between a GPS (DME) hold and a conventional holding pattern.
机译：墨菲定律的长期推论断言“可互换的零件不会。”因此，当我们着手比较传统的货船与GPS货船时。在某些方面，它们可能完全不同，而GPS的细微差别可能突然变得很重要。这就是飞行GPS保持系统的来龙去脉。考虑到任何保留都有三个阶段：输入，执行和维护已建立的保留。我称它们为三个“ E”。让我们从常规和GPS角度仔细检查每个阶段，然后将这些知识应用于某些GPS导航器。但是，在深入探讨之前，让我们仔细研究一下GPS（DME）保持和传统保持模式之间的区别。

著录项

  • 来源
    《IFR》 |2015年第5期|12-14|共3页
  • 作者

    FRED SIMONDS;

  • 作者单位
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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
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