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KEEP THE WINGS ON

机译:保持翅膀

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摘要

A final approach course can be a crazy place. Controllers are trying to squeeze a variety of aircraft onto a single imaginary line leading to the runway. While we'll slow some aircraft, others may get to go faster. We may tell you to "Maintain maximum forward airspeed," (correct phraseology) or "Keep your speed up," (incorrect, but gets the same message across). If we need a hard speed, we'll assign it. However, what if you simply can't do it safely? Most controllers aren't pilots and will have no idea what V_(NE), V_(FE), V_(LE), or V_(LO) even mean, much less what those specific speeds are for your aircraft. They just care if you can give them the speed they need for their sequence.
机译:最终的进修课程可能是一个疯狂的地方。管制员试图将各种飞机压在一条通向跑道的假想线上。虽然我们会降低某些飞机的速度,但其他飞机可能会更快。我们可能会告诉您“保持最大前进空速”(正确的用词)或“保持速度加快”(不正确,但会得到相同的信息)。如果我们需要高速度,我们将为其分配。但是,如果您不能安全地做到这一点怎么办?大多数控制器不是飞行员,甚至不知道V_(NE),V_(FE),V_(LE)或V_(LO)的含义,甚至不知道飞机的特定速度是多少。他们只是在乎您是否可以给他们提供他们所需的顺序速度。

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  • 来源
    《IFR》 |2015年第5期|10-10|共1页
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  • 正文语种 eng
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