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ATC RADIOS AND SECTORS

机译：ATC无线电和部门

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You're flying along and want to talk to the controller. The controller is already talking to another aircraft, but you don't hear that aircraft. You key up after diligently waiting a few seconds and then speak. Yet as soon as you unkey the controller is already talking back, but not to you. The controller is talking to someone completely different. Eventually, the controller is done talking to the other aircraft that you can't hear, a few seconds pass, and then the controller calls you. But you never heard the other aircraft respond, so how can you tell when to start talking? How about that time you were talking to a particular facility and the next day at exactly the same location were on a different frequency to talk to that facility? Obviously in the moment, we follow instructions and aviate first. Later you are left wondering why radio protocol is changing on a daily basis, and how you can anticipate it next time to avoid any confusion. Long story short, you cannot. Wanna know why?
机译：您正在飞翔，想与控制器对话。控制器已经在与另一架飞机通话，但是您没有听到那架飞机的声音。努力等待几秒钟然后说出来后，您才能举起钥匙。但是，一旦您解除钥匙控制权，控制器就已经在与您进行通话，但不会与您通话。控制器正在与完全不同的人交谈。最终，控制器完成了与您听不到的其他飞机的通话，经过了几秒钟，然后控制器呼叫您。但是您从未听过其他飞机的回应，那么您如何分辨何时开始通话呢？那时候您正在与特定设施通话，第二天在完全相同的位置与该设施通话的频率有所不同吗？显然，目前，我们遵循指示并首先进行飞行。稍后，您会想知道为什么无线电协议每天都在变化，以及您如何在下一次预测它时避免任何混乱。长话短说，你不能。想知道为什么吗？

著录项

  • 来源
    《IFR》 |2018年第12期|15-17|共3页
  • 作者

    ELIM HAWKINS;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
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