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Reliability-Oriented Reconfiguration of Vehicle-to-Grid Networks

机译：面向车辆网络的可靠性重新配置

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Integration of plug-in electric vehicle (PEV) will influence distribution systems in various aspects from network loss and operating costs to system reliability. PEVs can be either mobile loads or mobile storages dispersed in the network. In this paper, distribution feeder reconfiguration (DFR) technique is employed as a reliability-enhancing strategy to coordinate vehicle-to-grid (V2G) provision of PEV fleets in a stochastic framework. Uncertainties associated with network load demand, energy price, wind power generation, and PEV fleet behavior are considered. The proposed stochastic optimization problem is solved with a self-adaptive evolutionary algorithm based on symbiotic organism search (SOS). Numerical studies on standard test system verify the efficacy of the proposed DFR to improve the system reliability and optimal dispatch of V2G.
机译：插电式电动汽车（PEV）的集成将影响配电系统的各个方面，从网络损耗，运营成本到系统可靠性。 PEV既可以是移动负载，也可以是分散在网络中的移动存储。在本文中，配电馈线重构（DFR）技术被用作可靠性增强策略，以在随机框架中协调PEV车队的车辆到电网（V2G）供应。考虑与网络负载需求，能源价格，风力发电和PEV车队行为相关的不确定性。提出的随机优化问题通过基于共生生物搜索（SOS）的自适应进化算法解决。在标准测试系统上进行的数值研究验证了所提出的DFR在提高系统可靠性和优化V2G调度方面的有效性。

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