Die neue »Rostocker 7«, das Flagg-schiff der Rostocker Personenschiff-fahrt, ist seit Mitte Mai 2019 in Betrieb. Das bei der Lux-Werft in Mondorf am Rhein bei Bonn unter der Baunummer 219 gefertigte Fahrgastschiff ist 38,50 m lang, 9,80 m breit und hat einen Tiefgang von 1,43 m. Mit einer Kapazität für bis zu 400 Personen bietet es deutlich mehr Platz als die übrigen drei Einheiten der Flotte, die maximal jeweils zwischen 220 und 250 Gäste befördern dürfen. Zur Antriebsanlage des Neubaus ge-hören zwei Hauptmotoren der Serie D7 von Volvo Penta mit einer Leistung von je 182 kW sowie ein Ruderpropel-ler von Schottel mit der Bezeichnung SRP 100. Der Hilfsdiesel kommt aus dem Hause Hatz. Der Bugstrahler STT 050 stammt ebenfalls von Schottel. Eine enorme Laufruhe und kaum Vibratio-nen im täglichen Betrieb sprächen nicht nur für die Leistungen der Konstrukteu-re, sondern machten den Ausflug beson-ders angenehm, sagt Kapitän und Eig-ner Olaf Schütt. Über das Farbdisplay InteliVision5 von ComAp bekommt der Schiffsführer auf der Brücke Kraftstoff-verbrauch, Öldruck und die Kühltempe-ratur der Hauptmaschine visualisiert.
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