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Richtlinie Berufsqualifikation auf Zielgeraden

机译：目标直线指令专业资格

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Am 17. Januar 2022 endet die Umsetzungsfrist über die Anerkennung von Berufsqualifikationen in der Binnenschifffahrt (EU-Richtlinie 2017/2397. Die Umsetzung in deutsches Recht wird eines der wichtigen Themen in den kommenden Monaten sein. Ein Arbeitsentwurf für eine »Verordnung über Befähigungen und Besatzung in der Binnenschifffahrt« wird gerade diskutiert. Ab Januar 2022 muss jeder, der am Betrieb eines Binnenschiffes auf den Wasserstraßen der EU beteiligt ist, über ein Befähigungszeugnis verfügen, das den Voraussetzungen der Richtlinie entspricht. Wer seine Qualifikation - Matrose, Bootsmann, Steuermann, Schiffsführer - bereits hat oder bis Ende 2021 erwirbt, kann sich zunächst zurücklehnen. Es ändert sich nichts, außer dass die jeweilige Qualifikation innerhalb der nächsten zehn Jahre (für Fähren 20 Jahre) in ein Unionszeugnis umgetauscht werden muss. Es ist davon auszugehen, dass der Status einschließlich besonderer Berechtigungen wie Radarpatenten und Streckenkenntnissen gewahrt bleibt.
机译：2022年1月17日，实施期结束了对内陆导航的专业资格的认识（欧盟指令2017/2397。德国法律的实施将是未来几个月的重要主题之一。“条例”的工作表明正在讨论评估和船员内陆航运。从2022年1月开始，每个参与欧盟水道的内陆水路运作的每个人都有一个合格证明，符合该指令的要求。世卫组织的资格 - 水手，船员，税收男人，船长 - 已经拥有或收购，直到2021年底，它一开始就返回。除了必须在未来十年（渡轮20年）内必须在联盟证书内交换各自的资格。应假设状态包括雷达专利等特殊权限和路线知识遗迹。

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    《Binnenschiffahrt》 |2021年第2期|74-74|共1页
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