An westlichen Rand der Insel Wangeroo-ge werden die Sicherungsdeckwerke durch neue moderne Bauweisen grundinstand gesetzt. Neubau einer Seeschleuse mit einem Außen- und einem Binnenhaupt zur Aufnahme der Schleusentore sowie die Anpassung der Einfahrt des elbseitigen Vorhafens. Der Neubau einer 5. Schleusenkammer dient der Aufrechterhaltung des Schiffsverkehrs auf der meistbefahrenen künstlichen Wasserstraße der Welt während der anschließend anstehenden Grundinstandsetzung der vorhandenen großen Schleusenkammern. Die Kammerlänge der 5. Schleuse beträgt insgesamt ca. 360 m, die Kammerbreite ca. 45 m.
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