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Grüne Tanker fahren im freien Markt

机译：绿色油轮在公开市场上发展

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Im Jahr 2013 sollte die Welt der Binnentanker in eine neue Phase gehen. Die »Greenstream«, gebaut auf der Pe-ters-Werft im niederländischen Kampen erzeugte eine hohe Aufmerksamkeit. Zur offiziellen Vorstellung des mit vielen Vorschusslorbeeren belegten Schiffes an der Kaje in Rotterdam im April 2013 kam sogar die niederländische Ministerin für Infrastruktur und Umwelt, Melanie Schultz van Haegen. Zunächst gehörten die beiden Schwesterschiffe, die für Shell unterwegs waren, der CV NFTI-Tanker 1 und 2. Direkte und indirekte Gesellschafter dieser Firmen waren Pier Meinderts und Geert van Voorn, damals zugleich auch die Eigentümer der Peters Shipyard, die im Jahr 2014 Insolvenz anmelden musste.
机译：2013年，内陆油轮世界将进入一个新阶段。在荷兰坎彭（Kampen）的佩特斯（Pe-ters）造船厂建造的“ Greenstream”引起了很多关注。荷兰基础设施和环境部长梅拉妮·舒尔茨·范·海根（Melanie Schultz van Haegen）甚至于2013年4月在鹿特丹码头上正式启动了该船，该船获得了许多桂冠。最初，前往壳牌的两艘姊妹船分别属于CV NFTI-Tanker 1和2。这两家公司的直接和间接股东分别是Pier Meinderts和Geert van Voorn，他们当时还拥有Peters Shipyard，后者于2014年申请破产。必须。

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