Um die Mitarbeiter für die großen Herausforderungen im Kreuzfahrt-Schiffbau auf den MV Werften zu qualifizieren, starten die Zulieferer im Nordosten eine neue Ausbildungsinitiative. Für die »Global Class«-Neubauten, die ab 2018 entstehen, werden maritime Zulieferer und Dienstleistungen in einer Dimension nachgefragt, »wie sie hierzulande bislang unbekannt war«, heißt es in einer Mitteilung der Branchenkooperation MAZA. Beispielsweise seien pro Schiff etwa 5.000 km Elektrokabel zu verlegen und bis zu 16.000 Endanschlüsse zu installieren. Dies stellt maritime Dienstleis-tungs- und Zulieferunternehmen aus der Elektrobranche, die im Auftrag der Werften arbeiten, vor Herausforderungen, zumal der Anteil komplexer und modularer Schiffbauzulieferungen stark zunehme. Erstmals hat MV Werften in diesem Jahr zudem zwei Flusskreuzfahrtschiffe abgeliefert, zwei weitere folgen 2018. Es ist davon auszugehen, das dies erst der Anfang war, in dem weiter boomenden Markt.
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