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Chancen und Anwendungsgrenzen der künftigen PIANC »Design Guidelines for Inland Waterways«

机译：未来的PIANC“内河航道设计准则”的机会和应用限制

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Erste Anwendungen der künftigen PIA-NC-Richtlinien zeigen, dass die vorgeschlagene Bemessungsmethode für viele Fragestellungen geeignet ist. Führt die Anwendung »Bemessung nach Regeln« nicht zum Ergebnis, so hilft die »Bemessung aus Erfahrung« dem Planer, ein besseres Verständnis für seinen Planungsauftrag zu bekommen. Damit gibt es einen guten Ausgangspunkt für eine Einzelfallbetrachtung und reduziert somit die Kosten für weitere Untersuchungen. Der Annahme, eine Fahrinnenbemessung könne eine Aufgabe für jedermann sein, muss deutlich widersprochen werden, denn die Bemessungsmethode muss mit sehr viel Erfahrung angewendet werden. Vor allem die gewünschte Leichtigkeit des Schiffsverkehrs spielt eine wichtige Rolle, so dass der Planer ein gutes Verständnis der nautischen Aspekte sowie des Verkehrswasserbaus braucht, um die richtigen Bemessungsgrundlagen und Randbedingungen auszuwählen.
机译：未来的PIA-NC指南的首次应用表明，提出的设计方法适用于许多问题。如果“按规则确定尺寸”应用程序未产生结果，则“根据经验确定尺寸”可帮助计划人员更好地了解其计划顺序。这为个案分析提供了一个很好的起点，从而降低了进一步调查的成本。内部驱动尺寸标注可能是每个人的任务这一假设必须明确地矛盾，因为尺寸标注方法必须具有丰富的经验。最重要的是，所需的轻便运输起着重要的作用，因此规划者需要对航海方面以及水路工程有充分的了解，以便选择正确的设计原则和边界条件。

著录项

  • 来源
    《Binnenschiffahrt》 |2016年第2期|60-63|共4页
  • 作者

    Katja Rettemeier; Bernhard Söhngen;

  • 作者单位

    Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur;

    Ehemals Bundesanstalt für Wasserbau, Karlsruhe;

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