Der Bundesverband der Deutschen Binnenschifffahrt wendet sich gegen eine mögliche Einführung der geplanten NRMM-Richtli-nie (»Non-Road Mobile Machinery«) durch die EU. Das würde die Euro-Ⅵ-Norm, wie sie für Lkw gilt, auf alle Fahrzeuge abseits der Straßen übertragen, darunter auch auf Binnenschiffe. Der BDB hält dies für praxisfern, weil die Hersteller bei einer jährlichen Produktion von rund 150 Motoren für die Binnenschifffahrt die Entwicklungskosten nicht tragen könnten. Stattdessen fordert das Gewerbe eine Anlehnung an die US-Norm EPA Tier 4.
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