Die R?der stehen nicht mehr still. Deutschlands Industrie kommt wieder in Tritt. Pralle Auftragsbücher, schwindende Arbeitslosenzahlen - wer mag da nicht auch an einen Aufschwung beim Transport denken, und sei es für den Export. Damit geraten auch die Transportkapazit?ten der Binnenschifffahrt wieder verst?rkt in den Brennpunkt. Etwa am Elbeseitenkanal werden Forderungen laut, die Wasserstra?e im Vor- und Hinterlandverkehr Hamburgs den zu erwartenden Bedarfen anzupassen. Mit einer Trogl?nge von nur 100 m ist das Hebewerk Scharnebeck nicht für moderne Gro?motorgüterschiffe befahrbar. Zudem st??t es bei steigendem Güteraufkommen absehbar an seine Kapazit?tsgrenzen. Auf einer IHK-Veranstaltung in Lüneburg wurde jetzt Ta-cheles geredet.
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