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Leistungssteigerung Der Baureihe 4000

机译：4000系列的性能提升

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Die MTU Friedrichshafen, eine Tochtergesellschaft der Tognum-Grup-pe, stellte auf der SMM in Hamburg die neuen Arbeitsschiffvarianten ihrer weiterentwickelten Baureihe 4000 vor. Die unter dem Markennamen »Iron Men» angebotenen Motoren sind mit 8, 12 oder 16 Zylindern und Leistungen von 746 bis 2240 kW bei Drehzahlen zwischen 1600 und 1800 min~(-1) lieferbar. Sie wurden speziell auf die Anforderungen von Arbeitsschiffen ausgelegt bzw. optimiert und sind somit nach Angaben der MTU für den harten Einsatz als Antrieb von Offshore-Versorgungsschiffen, Schleppern und Binnenschiffen geeignet. Die Motoren der Baureihe 4000 waren ursprünglich zur SMM 1996 mit einem Hubraum von 4,06 Liter pro Zylinder vorgestellt worden. Damit hat die MTU als erstes Unternehmen die in Zusammenarbeit mit L'Orange entwickelte Common-Rail-Ein-spritztechnik serienmäßig bei schnelllaufenden Hochleistungsmotoren eingeführt, eine wesentliche Voraussetzung für niedrigen Kraftstoffverbrauch und gleichzeitig geringe Schadstoffemissionen.
机译：Tognum集团的子公司MTU Friedrichshafen在汉堡的SMM上展示了其进一步开发的4000系列的新工作船变体。品牌为»Iron Men»的发动机可提供8、12或16缸，输出功率为746至2240 kW，转速在1600至1800 min〜（-1）之间。根据MTU的要求，它们是经过专门设计或优化的，因此，它们非常适合用作海上供应船，拖船和内河船的驱动装置。 4000系列发动机最初是在SMM 1996上推出的，每缸排量为4.06升。因此，MTU是第一家将与L'Orange合作开发的共轨喷射技术引入标准的高速，高性能发动机的公司，这是实现低油耗和低污染物排放的必要前提。

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