机译:三种识别基于交通的排斥的方法的比较:以纽约伊利和尼亚加拉县儿童获得城市机会的机会为例
Geography Department, University at Buffalo, SUNY, 105 Wilkeson Quad, Buffalo, NY 14228, USA;
Department of Geography, Florida State University, Tallahassee, Florida, USA;
Department of Geography, The University of Alabama, Tuscaloosa, Alabama, USA;
children's accessibility; erie and niagara counties; new york; transport-based exclusion;
机译:1991-1996年,纽约西部伊利和尼亚加拉县的哮喘死亡率地理分布。
机译:建筑环境和交通便利对老年人体重指数的影响:纽约伊利县的调查结果
机译:在艾滋病毒/艾滋病感染者中诊断出淋病感染:在纽约市,华盛顿特区,迈阿密/戴德县和亚利桑那州确定综合预防服务的机会
机译:纽约轨道交通中的残疾人无障碍设施:城市和郊区的铁路站点比较
机译:纽约州伊利和尼亚加拉县心血管疾病的空间差异:食物环境,建筑环境,收入和教育程度的作用。
机译:1991-1996年纽约西部伊利和尼亚加拉县的哮喘死亡率地理差异
机译:迁移是渔民选择的一种摆脱贫困的策略:许多住在穆阿拉·安克的渔民来自雅加达以外的地方。该研究的目的是确定移民到穆阿拉·安克的渔民的特征以及影响该渔夫移民到Muara Angke的因素。本研究中使用的方法是一个案例研究,并通过描述性和非参数统计进行了分析。研究表明,推移因子是过度捕捞引起的鱼类产量下降,从而导致其收入减少。以及拉动移民的因素如此之多,因此有许多工作机会,熙熙Town的城镇,以及他们可以使用的许多设施,包括目的地区域的鱼类销售业务。
机译:纽约州交通部。智能交通系统211(ITs)研究纽约布法罗和尼亚加拉大瀑布都市区伊利和尼亚加拉211县。确定机构问题