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Walkable Urban Thoroughfares:From Concept to Recommended Practice

机译：步行城市通勤：从概念到推荐做法

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In 2003 a small group of practitioners active in the new urbanist and smart growth movements met in San Francisco to discuss how the differences between the traditional goals of highway design could be reconciled with a broader set of societal goals, specifically the design of major urban streets to be a more supportive part of communities. This meeting was the first step on a seven-year journey that culminated in the adoption of the new Institute of Transportation Engineers' recommended practice Designing Walkable Urban Thoroughfares: A Context Sensitive Approach.
机译：2003年，一群活跃于新的城市化和智慧增长运动的从业者在旧金山聚会，讨论如何将公路设计的传统目标之间的差异与更广泛的社会目标，特别是主要城市街道的设计相协调。成为社区的更支持部分。这次会议是七年历程中的第一步，最终采用了新的运输工程师学会推荐的实践设计步行型城市通行费：一种情境敏感的方法。

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