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L-3 debuts SPYDR Ⅱ reconfigurable ISR platform

机译：L-3首次推出SPYDRⅡ可重构ISR平台

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L-3 Communications displayed its SPYDR Ⅱ tactical intelligence, surveillance, and reconnaissance (ISR) aircraft for the first time at this year's Farnborough International Airshow. Integrated onto a Beechcraft King Air 350 twin turboprop, which at Farnborough was sporting the green and sand-coloured paint scheme of a 1970s-era F-4 Phantom fighter, the SPYDR Ⅱ builds on L-3's previous work on the SPYDR Ⅰ King Air 350 ISR platform but features the company's Rapid Aircraft Payload Deployment System (RAPDS). This turns the aircraft into a truly reconfigurable plug-and-play ISR platform in which any given sensor fit can be swapped out within a matter of hours, enabling the user to tailor the sensor payload to changing operational requirements or to incorporate upgraded sensor technologies as they emerge.
机译：L-3 Communications在今年的范堡罗国际航展上首次展示了SPYDRⅡ战术情报，监视和侦察（ISR）飞机。 SPYDRⅡ集成在Beechcraft King Air 350双涡轮螺旋桨飞机上，该飞机在法恩伯勒（Farnborough）拥有1970年代F-4幻影战斗机的绿色和沙色油漆方案，该SPYDRⅡ以L-3之前在SPYDRⅠKing Air上的工作为基础350 ISR平台，但具有公司的快速飞机有效载荷部署系统（RAPDS）。这将飞机变成了真正可重新配置的即插即用ISR平台，在该平台上，任何给定的传感器适合范围都可以在数小时内换出，从而使用户能够根据不断变化的运行要求定制传感器有效载荷，或将升级的传感器技术纳入他们出现了。

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