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【24h】

RAAF considers scaling back Hornet CBR project

机译：RAAF考虑缩减“大黄蜂” CBR项目

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The number of Royal Australian Air Force (RAAF) F/A-18A/B Hornet fighters set to undergo centre barrel replacement (CBR) may be cut by more than half, Jane's has learnt. The centre barrel is the main load-bearing part of the fuselage to which the wings and main undercarriage are attached and it can be prone to cracking in older aircraft. CBR funding has been allocated for up to 49 of the RAAF's fleet of 71 F/A-18A/Bs under Phase 3.2 of the Hornet Upgrade Program (HUG). However, Air Commodore Roy McPhail, Director General Aerospace Combat Systems, told Jane's on 9 July that a new study by the Defence Science and Technology Organisation (DSTO) had demonstrated that not all centre barrels needed to be replaced. While the final number of aircraft to undergo CBR will be determined in the next month or so, "it will be a significant reduction from the 49 and there'll be a significant reduction in costs", Cdre McPhail said.
机译：简氏获悉，澳大利亚皇家空军的F / A-18A / B大黄蜂战斗机的数量可能会减少一半以上，以进行中心炮管更换（CBR）。中央机壳是机翼的主要承重部分，机翼和主起落架固定在该机壳上，在较老的飞机上很容易破裂。根据大黄蜂升级计划（HUG）的3.2阶段，CBR资金已分配给RAAF的71架F / A-18A / B机队中的49架。但是，航空航天战斗系统总司令罗伊·麦克菲尔空军上将在7月9日对简氏杂志说，国防科学技术组织（DSTO）的一项新研究表明，并非所有的中心炮筒都需要更换。 Cdre McPhail说，虽然将在下个月左右确定将进行CBR的飞机的最终数量，但“将从49架上大幅减少，成本也将大大降低”。

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