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【24h】

IAI enters tough phase with a strong hand

机译：IAI强势进入艰难阶段

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As president of state-owned Israel Aircraft Industries (IAI), Moshe Keret has had a tough year. He has watched the collapse of his company's civilian aircraft support business in the wake of the 11 September 2001 terrorist attacks on New York and Washington and the cancellation of his company's Phalcon airborne early-warning system sale to China. There is also scepticism over efforts to sell the same system to India (Jane's Defence Weekly 16 January). Keret does not expect a smooth 2002. However, IAI enters what Keret believes will be a downturn in both the civilian and defence aerospace market with a strong hand. IAI has achieved a record number of new orders in 2001 of $2.88 billion, an increase from $2.6 billion the previous year. The company's current backlog of orders is about $4 billion. Of the new contracts, 76% are meant for export, of which 61 % are in the civilian sector. In Israel, 75% of IAI sales were to the military in 2001.
机译：作为国有以色列飞机工业公司（IAI）的总裁，Moshe Keret经历了艰难的一年。在2001年9月11日对纽约和华盛顿的恐怖袭击以及取消向中国出售Phalcon机载预警系统之后，他已经看到了该公司民用飞机支持业务的崩溃。对于将相同系统出售给印度的努力，人们也持怀疑态度（简氏国防周刊1月16日）。 Keret预计2002年不会有平稳的发展。但是，IAI进入Keret认为将在民用和国防航空市场上都处于强势地位的低迷状态。 IAI在2001年获得了创纪录的28.8亿美元的新订单，比上一年的26亿美元有所增加。该公司目前的积压订单约为40亿美元。在新合同中，有76％用于出口，其中61％用于民用部门。在以色列，2001年IAI的销售中有75％用于军方。

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