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【24h】

Stretched thin: New Zealand's amphibious ship plan puts spotlight on scarce resources

机译：伸展薄：新西兰的两栖船舶计划将贫困资源占据焦点

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One of the main highlights of the New Zealand Ministry of Defence's (MoD's) new Defence Capability Plan (DCP), released in June, was the decision to procure a new multirole sealift vessel. According to the DCP, the type of vessel that could be considered is a landing platform dock (LPD) that would complement and then replace the Royal New Zealand Navy's (RNZN's) existing ship, HMNZS Canterbury. The so-called 'Enhanced Sealift Capability' programme even includes plans to buy a second LPD - but this has distracted attention from changes implemented in other programmes. The MoD is struggling to sustain capabilities for the New Zealand Defence Force (NZDF) on its remaining budget of about NZD14.2 billion (USD9.5 billion), which has to last until 2030.
机译：新西兰国防部（MOD）新国防能力计划（DCP）的主要亮点是6月发布的新国防能力计划（DCP）是采购新的多拉海丹威瀑布船的决定。根据DCP，可以考虑的船舶类型是一个着陆平台码头（LPD），可以补充，然后取代皇家新西兰海军（RNZN）现有船舶，HMNZS坎特伯雷。所谓的“增强的封存能力”计划甚至包括购买第二次LPD的计划 - 但这已经分散了其他计划实施的变化的注意力。 MOD正在努力维持新西兰国防军（NZDF）的能力，其剩余预算约为NZD142亿（95亿美元），该预算必须持续到2030年。

著录项

  • 来源
    《Navy international》 |2019年第7期|1214-15|共3页
  • 作者

    Tim Fish;

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  • 正文语种 eng
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