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首页> 外文期刊>日本航空宇宙学会論文集 >円錐スパイクとエネルギー付加の組み合わせによる鈍頭物体の超音速抗力低減
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円錐スパイクとエネルギー付加の組み合わせによる鈍頭物体の超音速抗力低減

机译：锥尖和能量添加相结合的钝体超音速减阻

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摘要

Drag reduction performance over a blunt-body by a combination of a conical spike and repetitive energy depositions is investigated. Experiments are conducted in a Mach 2 supersonic flow in an in-draft wind tunnel, varying the length and the apex angle of the spike on a flat head body and the repetitive frequency of laser pulse energy depositions from 0 to 60 kHz. Computational fluid dynamics calculations are done to diagnose the flow fields. Comparison is made between the experiment and calculation with respect to visualized flow fields and to the drag. When the length of the spike is shorter than the shock stand-off distance over the body without the spike, the effect of the spike is significant in low repetitive frequencies of up to 40 kHz. In even higher repetitive frequencies, the impact of the spike becomes weak; the drag reduction is primarily attributed to energy deposition.%超音速旅客機の実用化に向けた重要な課題の1つである抗力低減の方法として，機体前方へのエネルギー付加の効果が注目されている.この方法では,無次元抗力低減量ΔD/D_0とエネルギー付加効率ηによって抗力低減性能を評価する.
机译：研究了圆锥钉和重复的能量沉积相结合在钝体上的减阻性能。实验是在风道内的Mach 2超音速流中进行的，改变了扁平头主体上的尖峰的长度和顶角，并且激光脉冲能量沉积的重复频率从0到60 kHz。完成计算流体动力学计算以诊断流场。在实验和计算之间就可视化流场和阻力进行了比较。当尖峰的长度短于没有尖峰的整个身体的冲击隔离距离时，在高达40 kHz的低重复频率下，尖峰的影响会很明显。在更高的重复频率下，尖峰的影响变得微弱； ％超音速旅客机の実用化に向けた重要けたスの1実抗力低减の方法として，机无，无次元抗力低减量ΔD/ D_0とエネルギー付加效率ηによって抗力低减性能を评価する。

著录项

  • 来源
    《日本航空宇宙学会論文集》 |2014年第3期|23-30|共8页
  • 作者

    岩川　輝; 長谷川　直紀; 大須賀健; 摩嶋亮祐; 酒井武治; 佐宗章弘;

  • 作者单位

    名古屋大学工学研究科航空宇宙工学専攻;

    名古屋大学工学研究科航空宇宙工学専攻 ,(株)みずほ銀行;

    名古屋大学工学研究科航空宇宙工学専攻;

    名古屋大学工学研究科航空宇宙工学専攻;

    名古屋大学工学研究科航空宇宙工学専攻;

    名古屋大学工学研究科航空宇宙工学専攻;

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