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首页> 外文期刊>日本航空宇宙学会論文集 >超音速航空機におけるクルーガーフラップの空力性能検討
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超音速航空機におけるクルーガーフラップの空力性能検討

机译：超声速飞机克鲁格襟翼气动性能研究。

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摘要

超音速航空機形態の高揚力装置への適用を想定し，クルーガーフラップの空力性能改善効果をCFD解析により調べた.フラップと母翼間の相対位置とフラップ舵角を変化させ，空力特性及び流れ場を把握した.1.C_L = 0.65で最適設計された既存の前縁フラップに対してクルーガーフラップを展開した場合，フラップ後縁位置が母翼の前縁付近でなおかつ上方に位置する場合が最もC_Dが低減される.クルーガーフラップは母翼前縁での剝離渦の形成を抑制し，同時に母翼はフラップ上の前縁剝離渦の形成を促進させる働きをすることから揚抗比が改善される.
机译：假设超音速飞机在高升力系统中的应用，通过CFD分析研究了克鲁格襟翼的气动性能改进效果，通过改变襟翼与母翼之间的相对位置以及襟翼舵角来改变气动特性和流场。当将克鲁格襟翼部署到以C_L = 0.65优化设计的现有前缘襟翼时，襟翼的后缘位置最靠近主翼的前缘并且位于C_D上方。克鲁格襟翼抑制了在主翼前缘处形成分离涡流，同时主翼起到了促进在襟翼前缘处形成分离涡流的作用，从而提高了升阻比。 。

著录项

  • 来源
    《日本航空宇宙学会論文集》 |2019年第5期|137-142|共6页
  • 作者

    郭 東潤; 大平啓介;

  • 作者单位

    宇宙航空研究開発機構航空技術部門;

    株式会社菱友システムズ航空宇宙エンジニアリング•ソリューション事業部;

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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
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