• 主题
高级搜索  >
历史搜索 清空历史
首页> 外文期刊>Journal of aerospace engineering >Complete Preliminary Design Methodology for Electric Multirotor
【24h】

Complete Preliminary Design Methodology for Electric Multirotor

机译：电动多旋翼的完整初步设计方法论

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
       
页面导航
  • 摘要
  • 著录项
  • 相似文献
  • 相关主题

摘要

Unmanned platforms with a conventional fixed-wing configuration can be designed according to well-assessed aircraft sizing techniques. Conversely, the design of multirotor vehicles is still based mainly on scale-model enthusiastic experience. At present there has been a limited effort by the community in developing a systematic approach for sizing this unconventional class of flying vehicles. This paper proposes a revised version of a classical aircraft sizing methodology based on statistical data available in the literature, with the objective of preliminary sizing of an electric multirotor configuration, taking into account mission profile and a few performance requirements such as endurance or percentage of thrust. (C) 2017 American Society of Civil Engineers.
机译：具有常规固定翼构型的无人平台可以根据经过良好评估的飞机选型技术进行设计。相反，多旋翼飞行器的设计仍主要基于比例模型的热情经验。当前，社区在开发用于确定这种非常规飞行器尺寸的系统方法方面的努力有限。本文基于文献中提供的统计数据，提出了经典飞机选型方法的修订版，其目的是考虑到执行任务和一些性能要求（例如耐力或推力百分比），初步确定电动多旋翼配置的尺寸。 （C）2017年美国土木工程师学会。

著录项

  • 来源
    《Journal of aerospace engineering》 |2017年第5期|04017046.1-04017046.15|共15页
  • 作者

    Gatti Mauro;

  • 作者单位

    Univ Bologna, I-47121 Forli, Italy;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
  • 关键词

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱：kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备：11010802029741号 ICP备案号：京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有

  • 客服微信

  • 服务号