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【24h】

EU AIR PASSENGERS' RIGHTS PAST, PRESENT, AND FUTURE: IN AN UNCERTAIN WORLD (REGULATION (EC) 261/2004: EVALUATION AND CASE STUDY)

机译：欧盟空中乘客的权利过去，现在和未来：在一个不确定的世界（监管（ec）261/2004：评估和案例研究）

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Passenger rights have continued to be strengthened following deregulation in the European Union (EU-previously the European Community) with common rules on compensation and assistance to passengers in the event of denied boarding, cancellation, and long flight delays. In January 2020, the European Commission (EC) stated that "these rights need to be better known and easier to understand and enforced."1 This article considers the emerging role of Claims Management Companies (CMCs) as a step to aid passengers in achieving redress against airlines, undertaking a case study of a CMC in Spain. The research also addresses the complexities of airline passenger rights, for within a short period of time of the EC's making this statement, COVID-19 struck Europe. The year 2020 will no doubt turn out to be one of the most complex and difficult years for aviation as airlines fight to stay afloat and face market and regulatory uncertainty, especially regarding potentially increased passenger rights. The article concludes by making recommendations for regulatory revisions in this uncertain period.
机译：欧洲联盟（欧盟 - 以前的欧洲共同体）在欧盟（欧盟 - 以前的欧洲共同体）下继续加强乘客权利，在拒绝登机，取消和长期飞行延误时对乘客赔偿和援助的常用规则。 2020年1月，欧洲委员会（EC）表示，“这些权利需要更好地了解和更容易理解和执行。”1本文认为索赔管理公司（CMC）的新兴作用是援助乘客在实现方面的一步反对航空公司的补救，在西班牙进行CMC的案例研究。该研究还涉及航空公司乘客权利的复杂性，因为欧共体发表这一陈述的短时间内，Covid-19袭击了欧洲。 2020年毫无疑问，由于航空公司斗争以保持漂浮，面对市场和监管不确定性，这将成为航空最复杂和最困难的年份之一，特别是关于潜在增加的乘客权。本文通过提出对该不确定时期的监管修订的建议来核准。

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  • 来源
    《Journal of Air Law and Commerce》 |2020年第2期|271-307|共37页
  • 作者

    Sarah Jane Fox; Luis Martin-Domingo;

  • 作者单位

    University of East London Royal Docks School of Business and Law DePaul University Chicago Illinois;

    Faculty of Aviation and Aeronautical Science Ozyegin University Istanbul Turkey;

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