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首页> 外文期刊>Journal of Air Law and Commerce >DOES THE MONTREAL CONVENTION OF 1999 REQUIRE THAT A NOTICE BE GIVEN TO PASSENGERS? WHAT IS THE VALIDITY OF NOTICE OF A CHOICE OF FORUM CLAUSE UNDER MONTREAL 1999?
【24h】

DOES THE MONTREAL CONVENTION OF 1999 REQUIRE THAT A NOTICE BE GIVEN TO PASSENGERS? WHAT IS THE VALIDITY OF NOTICE OF A CHOICE OF FORUM CLAUSE UNDER MONTREAL 1999?

机译：1999年的蒙特利尔公约是否要求向乘客发出通知？在1999年蒙特利尔举行的一次集体诉讼的通知的效力是什么？

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One of the most important areas of concern in transport by air or sea is the choice of law and forum applicable to the transport when a dispute arises. The fact that: 1. passengers and carriers are often nationals or domiciliaries of different countries or regions of a country; 2. the economic strength of the carriers and the passengers are almost always of a stark difference; 3. different courts use different procedures of litigation; 4. the public policy preferences adhered to by different courts - whether protecting the carriers or the passengers - are oftentimes different, makes choice of law and forum one of, if not, the most important areas of concern in international transportation law. Before proceeding to the subject matter of the discussion, there are some basic points that must be noted.
机译：空中或海上运输中最重要的关注领域之一是发生争执时选择适用于运输的法律和论坛。以下事实：1.旅客和承运人通常是不同国家或地区的国民或住所； （二）承运人和旅客的经济实力几乎总是有明显区别的； 3.不同的法院采用不同的诉讼程序； 4.不同法院所坚持的公共政策偏好（无论是保护承运人还是保护乘客）通常是不同的，这使得法律和论坛的选择成为国际运输法中最重要的领域之一。在进行讨论的主题之前，必须注意一些基本要点。

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