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Unsteady Computational Investigations of Deploying Load Control Microtabs

机译：部署负载控制微表的非稳态计算研究

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摘要

Flow around an airfoil with a deploying microtab device has been numerically simulated by solving the unsteady turbulent compressible Navier-Stokes equations with the OVERFLOW-2 solver. Using a Chimera/overset grid topology, microtabs were placed at 95% of chord of a symmetric NACA 0012 airfoil. Microtab heights on the order of 1% of chord, deployed on the order of one characteristic time unit were utilized. The unsteady effects of tab deployment time, deployment height, and freestream angle of attack on aerodynamic responses were also investigated. Validation studies with experimental results for static deployed microtabs and a dynamically deployed spoiler were also performed to ensure accurate temporal and spatial resolution of the numerical simulations.
机译：通过使用OVERFLOW-2求解器求解不稳定的可压缩可压缩Navier-Stokes方程，已对使用展开式微表装置的机翼周围的流动进行了数值模拟。使用Chimera /重叠网格拓扑，将微型标签放置在对称NACA 0012机翼弦的95％处。使用的Microtab高度约为弦的1％，展开时采用一个特征时间单位。还研究了翼片展开时间，展开高度和自由流迎角对气动响应的非稳态影响。还对静态部署的微型标签和动态部署的扰流板的实验结果进行了验证研究，以确保数值模拟的准确时空分辨率。

著录项

  • 来源
    《Journal of Aircraft》 |2006年第5期|p.1458-1469|共12页
  • 作者

    Raymond Chow; C. P. van Dam;

  • 作者单位

    University of California, Davis, Davis, California 95616;

  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类 航空;
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