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Application of System Identification to Aircraft at NASA Langley Research Center

机译：系统识别在航空航天局兰利研究中心的飞机上的应用

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摘要

The past, present, and future of system identification applied to aircraft at NASA Langley Research Center (LaRC) in Hampton, Virginia, are discussed. Significant research advances generated at NASA LaRC in the past are summarized, including some perspective on the role these developments played in the practice of system identification applied to aircraft. Selected recent research efforts are described, to give an idea of the type of activities currently being pursued at NASA LaRC. These efforts include real-time parameter estimation, identifying flying qualities models, advanced experiment design and modeling techniques for static wind-tunnel database development, and indicial function identification for unsteady aerodynamic modeling. Projected future developments in the area are outlined.
机译：讨论了在弗吉尼亚州汉普顿的NASA兰利研究中心（LaRC）应用于飞机的系统识别的过去，现在和将来。总结了过去在NASA LaRC上产生的重要研究进展，包括对这些发展在应用于飞机的系统识别实践中所起的作用的一些观点。描述了一些近期的研究工作，以了解NASA LaRC当前正在进行的活动类型。这些工作包括实时参数估计，识别飞行质量模型，用于静态风洞数据库开发的高级实验设计和建模技术以及用于非稳态空气动力学建模的独立功能识别。概述了该地区预计的未来发展。

著录项

  • 来源
    《Journal of Aircraft》 |2005年第1期|p.12-25|共14页
  • 作者

    Eugene A. Morelli; Vladislav Klein;

  • 作者单位

    NASA Langley Research Center, Hampton, Virginia 23681-2199;

  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类 航空;
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