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Airfield markings: A visual aid

机译：机场标记：视觉辅助

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Visual aids on airfields comprise three separate, but complementary, disciplines: lights, signs and markings. Lights and signs are over-achievers, being more expensive and overtly obvious when they require maintenance. By comparison, markings are taken for granted, seldom effective during darkness and subjective in terms of maintenance requirements. Globally, the industry agrees upon the importance of an effective marking system as a vital component of safe navigation; however, the methods with which they are applied largely determine whether the markings will be effective. In 2006, the Federal Aviation Administration (FAA) commissioned the Innovative Pavement Research Foundation to administer a research project to produce a best practices airfield marking handbook. Sightline was the primary author, joined on the research team by other industry professionals.The handbook was published in 2008 and is now the course material for Sightline's airfield marking symposiums.
机译：机场上的视觉辅助工具包括三个独立但互补的学科：灯光，标志和标记。灯光和招牌过于抢眼，更昂贵，需要维护时明显。相比之下，标记是理所当然的，在黑暗中很少有效，并且在维护要求方面主观。在全球范围内，业界一致认为有效的标记系统是安全航行的重要组成部分的重要性；但是，使用它们的方法很大程度上决定了标记是否有效。 2006年，美国联邦航空管理局（FAA）委托创新路面研究基金会管理一项研究项目，以编制最佳实践机场标记手册。 Sightline是第一作者，并与其他行业专家一起加入了研究团队。该手册于2008年出版，现已成为Sightline机场标记研讨会的课程材料。

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